Am Wochenende starten auf Phillip Island wieder die Motoren für den Saisonauftakt der Superbike-WM. Um für das erste Rennwochenende 2019 gerüstet zu sein, haben wir schon heute ein Paar Fakten rund um die #AusWorldSBK für Euch. (mehr …)
Reiti nach Phillip Island-Test: „Müssen Geduld mitbringen“
Markus Reiterberger beendete die Vorsaison-Tests auf Gesamtplatz 13. Der 24-Jährige geht mit positiven Gefühlen aus dem letzten Kräftemessen vor dem Saisonauftakt. Zwar gab es einige Probleme mit dem Grip an seiner BMW S1000 RR, doch im Großen und Ganzen funktionierte das Motorrad besser als noch in Portimao. Auch mit seinem neuen Umfeld war Reiterberger zufrieden: (mehr …)
Krummi bei der „Generalprobe“ ganz vorn!
Randy Krummenacher hieß der schnellste Pilot beim abschließenden Test der Supersport-WM vor dem Saisonauftakt in Australien. Die Rundenzeit, die der Schweizer am Montag gefahren war, konnte Dienstag niemand schlagen. 0,201 Sekunden hinter „Krummi“ landete Federico Caricasulo gefolgt von Raffaele de Rosa. Jules Cluzel erholte sich von seinem Crash am Vortag und wurde Vierter. Thomas Gradinger platzierte sich auf Rang 9. (mehr …)
Bautista bleibt bei Phillip-Island-Test unschlagbar!
Alvaro Bautista beendete den letzten Vorsaison-Test der Superbikes auf Platz 1. Mit der neuen V4-Panigale fuhr der Spanier eine 1:30,326. Tom Sykes (BMW) wurde Zweiter gefolgt von Leon Haslam (Kawasaki) und Jonathan Rea (Kawasaki). Sandro Cortese war als Zehnter der schnellste Deutsche. Markus Reiterberger landete auf Platz 13. Hier geht es zur Zeitentabelle.
Superbike-Test auf Phillip Island Tag 1
Alvaro Bautista toppte Montag die Zeitenliste beim Superbike-Test auf Phillip Island. Der Ducati-Pilot war 0,151 Sekunden schneller als Tom Sykes auf Platz 2. Markus Reiterberger konnte die Pace von seinem Teamkollegen vorerst noch nicht gehen und belegte mit 1,520 Sekunden Rückstand auf die Spitze Platz 10. Sandro Cortese lag als Sechster knapp hinter Alex Lowes. Hier geht es zu den Zeiten des ersten Testtages.
Die Superbike-Drehzahlen 2019
Wie auch im letzten Jahr sind die Drehzahlen in der Superbike-WM begrenzt um die Kräfteverhältnisse zwischen den Herstellern zu kontrollieren. Die Dorna gab nun die Drehzahllimits für die Saison 2019 bekannt, zumal BMW, Kawasaki und Ducati komplett überarbeitete, beziehungsweise neue Maschinen an den Start bringen. Die Werte wurden bei jedem Hersteller im Werk gemessen: